Перевозка наливных грузов танк-контейнерами
Перевозка наливных грузов танк-контейнерами (ISO tank container) является наиболее перспективным и широкораспространненым во всем мире, позволяющим транспортировать большее количество груза по сравнению с перевозкой в стандартном 40' футовом контейнере. Такая перевозка позволяет избегать дополнительных затрат на приобретение и перевозку пустой тары, залив и слив продукции, и утилизацию ненужной тары после слива. Надо отметить тот факт, что при перевозке наливных грузов в танк-контейнере, продукт не подвергается переливу при транспортировке, и это означает что количество и качество загруженного Вашим поставщиком груза, равно количеству груза и качеству полученного Вами. При способе перевозке наливного груза в танк-контейнере возможные способы наливки груза это верхний налив и нижний (под давлением). Возможные способы слива: нижний (самослив) и верхний (под давлением). В танк-контейнере установлен термодатчик и клапан подачи воздуха (азота). Основные перевозимые грузы в таких контейнерах это химические продукты, сжиженные газы, автомобильное масло, коррозийные жидкости и тд.
После разгрузки танк-контейнер доставляется на место мойки, которое определяется морским форвардером/морской линией, где он полностью очищается от остатков груза, моется и подготавливается для следующей загрузки. Большинство танк – контейнеров имеют внешнее сходство, но на самом деле сильно отличаются друг от друга по материалам, из которых сделана цистерна и предохранительной арматурой в зависимости от типа перевозимого груза. По данным отличиям, можно определить для какого именно груза предназначен tank-container. Рама для ISO tank-container спроектирована таким образов чтобы выдерживать не только давление заполненной цистерны но, и также нагрузку при штабелировании таких танк-контейнеров на корабли до 6 ярусов.
Танк – контейнера могут быть доставлены в любые порта судном – контейнеровозом с последующией транспортировкой в конечный пункт назначения автомобильным или железнодорожным транспортом.
